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商品訊息描述



【HanaBene】經典極輕量-空氣包/媽媽包

媽媽間瘋狂討論的超人氣媽媽包,用過一次絕對會愛上的輕盈空氣感

媽咪外出時,最怕大包小包,包包過重或不耐重,狼狽攜帶

若是包袋收納隔層設計不夠時,又常為了找東西,搞得手忙腳亂

誰說,媽咪不能很優雅 不能很時尚

本款包包具備 輕量、耐重、時尚,更具備有14層超強收納設計

是時尚媽咪不能錯過的人氣單品



超輕量600g:超夯蓬鬆空氣感設計,時尚又優雅

貼心加厚柔軟肩帶,減輕負擔不沉重

內外布料材質,防撥水加工處理,防水耐髒好清洗

布料印花採用無毒天然染料,通過SGS毒性&重金屬檢驗

內部夾層棉,採用羽絨等級長纖棉,蓬鬆感超持久不扁塌

通過SGS耐重檢驗,可耐用10KG

通過SGS色牢度檢驗,可耐磨擦水洗,不易退色

3way設計,手提/肩揹/斜揹;超大容量,超貼心12層收納隔層設計

附贈5大超值配件:同色雙層收納袋+背袋+隨意黏貼掛鉤2條+防塵袋





















商品訊息特點









尺寸 47*28.5*15cm +-5%
規格 共14個口袋
內容 雙層收納袋*1個
可拆式可調整長度背袋*2條(63~113cm)
隨意黏貼掛鉤*1組(2條)
緞帶加厚防塵袋*1個







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

長榮海運為支持張榮發基金會關懷偏鄉教育公益活動,昨(二十九)日捐贈十五台高階伺服器及一百台個人電腦予新竹縣教育處,幫助當地學校提升數位教學能力。捐贈儀式於新竹縣政府大樓舉行,縣長邱鏡淳特別親自出席,代表接受這批電腦設備,新光國小、芎林國中及豐田國小等受贈學校代表皆到場觀禮。

長榮海運副總經理林沛樵表示,這批伺服器原本配備在長榮新船的船岸即時監控系統,作為監控航行資料及傳輸數據之用。因保養完善,使用狀況良好,在階段性任務完成後,透過張榮發基金會轉贈偏鄉學校。此外,該公司另提供一百台二手個人電腦,作為送給同學的歲末賀禮。

縣長邱鏡淳感謝長榮海運與張榮發基金會的協助,由於新竹縣教育資源有限,每年雖然編列資訊預算,但經費明顯不足。他說,這批伺服器及個人電腦將能大幅提升數位教學設備,預期造福新竹縣十七所學校,超過三千三百名學生,也希望各界能共同關心基層教育。

新竹縣有多所學校資訊設備不足,尖石鄉新光國小長期深盼建置教學入口網站,上傳教材及教學成果等資訊,提供學生更豐富的學習資源。豐田國小目前仍在使用十多年前的Windows2000系統伺服器,因設備老舊經常當機。老師擔心資料付之一炬,校方若遇颱風停課或需公告重要訊息,也無法順利通知家長。長榮海運捐贈的伺服器與個人電腦,將對當地e化教學與校務推動有明顯助益。

張榮發基金會執行長鍾德美表示,該會推行的「城鄉無距,愛不打烊」專案,特別派遣專員訪查,實際了解偏鄉學校需求,除了投入基金會本身資源外,也與長榮集團轄屬公司及社會各界合作,一起發揮愛心。二○一五年張榮發基金會協調長榮航空,捐贈數十台平板電腦給屏東長榮百合國小,本次促成長榮海運捐贈伺服器與個人電腦,未來更將持續關心基層教育,提升偏鄉學校數位學習機會。

芎林國中主任王迺仁提到,現代化教學注重影音需求,有了容量大、穩定度高的伺服器,老師可先將檔案儲存於教學系統,在不同班級授課時,直接從學校網頁點閱,相較於目前必須上傳YouTube,再連接外部網路播放的模式更加方便,也可減少占用學校有限的頻寬。

工商時報【蕭富庭拓威法律事務所合夥律師】

復興航空無預警停飛,臨時董事會決定解散下市,由於牽涉航空運輸、消費者、債權人與勞工的權益,引起熱烈討論。其中出現兩個說法,值得探究:第一,因為復興航空現在資產大於負債,所以債權人不能聲請公司重整。第二,一旦聲請復興航空重整,債權人會扣押公司資產,導致停飛無法營運。

關於第一個說法,須知道法院是否准許債權人聲請復興航空重整,是看有沒有符合公司重整的聲請要件。依照公司法第282條規定,聲請重整的要件是公司因財務困難,暫停營業或有停業的疑慮,而有重建更生的可能。至於什麼是因財務困難暫停營業或有停業的疑慮,是指公司資金週轉達到極限,不能清償已屆期的公司債務,或清償公司債務,將使公司財務陷入窘境。

日本規範公司重整程序的會社更生法,就有相同但更清楚的規定。日本會社更生法第17條規定,公司重整的要件是當公司有啟動破產程序的事實,或清償到期的債務,將使公司繼續經營發生顯著的障礙。如此表明公司得否重整,主要看有無清償能力,資產小於負債並非絕對要件。

因此,債權人聲請復興航空重整的關鍵,並非是資產小於負債,而是公司有沒有處於財務困難的情況,是否不能清償已屆期的公司債務。雖然復興航空的負債目前小於資產,但若因資金週轉問題或經營不善,導致不能清償屆期債務,就可能算是公司處於財務困境而不能清償的情況。

如果復興航空的債權人,判斷公司重整後可以達到收支平?,且有繼續經營的價值,但不希望原有高層團隊經營,就可以主動出擊,依照公司法第282條規定聲請復興航空重整,再適用公司法第290條規定,換上自己屬意的經營之神。

關於第二個說法,則是誤解公司法重整程序與保全處分的意義。首先,唯有進入重整或破產程序,復興航空才可以透過有秩序與有效的程序,公平處理債權人的權利,避免爭先恐後、先搶先贏的不公平局面。

再者,公司法第287條規定的保全處分,是為了避免公司既有管理團隊任意處分公司財產,損及一般債權人的權益,或避免公司無計畫履行債務或刻意偏心某債權人,導致公司財務更加惡化。

這樣的設計也可以在日本會社更生法看到,日本會社更生法第24條以下規範更生程序的保全措施,就是要避免公司惡意賣掉資產,或是獨厚特定債權人,讓重整程序得順利進行,在債權人、股東及其他利害關係人利害間取得平?,追求公司繼續經營與浴火重生。

在復興航空事件中,除非債權人判斷復興航空進入重整前想要賣掉飛機,或是繼續嚴重虧錢的航線外,否則作為一個理智的債權人,應該不會盲目扣押公司資產,不讓飛機起飛。

若復興航空聲請公司重整,並非無前例可循。日本航空曾於2010年依日本會社更生法聲請公司重整,請到日本近代經營之神稻盛和夫擔任董事長,加上政府與銀行的支持,經過重整程序,日本航空不但東山再起,還重返日本東京證券交易所上市。

最後借用石滋宜博士所說:「什麼是笨?就是老是用同樣的方法做事,卻期待會有不同結果的人。」如果債權人想要復興航空繼續經營,極大化自己利益,請研究評估一般人認為不可能的重整程序;如果政府想要復興航空繼續飛行,請勇於採取不同作法,參考日航經驗並儘快通過債務清理法草案;如果復興航空自己想要浴火重生,就換掉爭議高層挽回大家信心吧。

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中央社





2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分





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