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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機場捷運本(十二)月四日完成初勘作業,接下來若順利通過交通部履勘,並完成改善項目,就可取得營運許可。面對各界關注機場捷運何時通車,交通部長賀陳旦始終未見鬆口。機場捷運能否營運應就專業做審慎評估,以安全為首要前提,而非為了提前通車而通車。
上(十一)月二日,立委鄭寶清在交通委員會以系統穩定性測試標準已達百分之九十九點零八,要求機場捷運在明年三月前通車,當時賀陳旦僅表示機場捷運有機會在明年上半年通車。而在機場捷運完成初勘之後,立委又頻頻關注通車日期,賀哪裡便宜陳旦被迫承諾,願意朝明年二月前通車目標努力。
機場捷運建設計畫最早可溯及省府時期,因機電系統整合出包,通車日期六度跳票,政府遭譏諷二十年蓋不出一條捷運,各界對工程品質也多所質疑。回想當年全台第一條捷運木柵線及高雄捷運通車之初所出現的營運亂象,直通機場國門的捷運,第一次要營運上路,當然要有更周延的準備。
讓機場捷運早日通車,是許多國人的期待。可就如同賀陳旦自己所言,任何交通政策上路,都應以民眾安全做優先考量。當立委頻頻關注何時可以通車,「機場捷運安全嗎?」恐怕才是民眾更擔心的問題,而負責最後把關的交通部與桃捷公司,可別忘了通車前要做好該有的安全評估。
(中央社記者江今葉布魯塞爾16日專電)歐洲聯盟執行委員會今天公布2015年人權與民主報告個別國家評估。報告認為台灣總體人權狀況良好。
歐盟執委會今年6月公布2015年人權與民主報告(Annual Report on Human Rights and Democracy inthe World in 2015)總論,個別國家評估在9月內政部長會議討論後,今天正式對外公佈。
歐盟認為,總體而言台灣人權狀況良好,但仍和往年一樣,歐盟呼籲台灣應立即暫停執行死刑,也期望能正式廢除死刑。歐盟也會透過與台灣的年度諮商機會,提出對死刑執行的關切。1051116
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